名不见经传的鑫源汽车目前因为一场品牌焕新会和新发布的品牌标识“大象标”而引发了网友关注顺配网，甚至还引起了一些争议，有不少网友质疑其新标碰瓷小米。
而鑫源汽车则对其logo含义在官方社交平台进行了解释。鑫源汽车表示，全新 “大象标” 的设计初衷，本是为了传递沉稳、坚韧的品牌内核，契合商用车用户对可靠、耐用的需求，而标识下方的三根立柱，更是直接锚定了全球化、自主造车、向善经营三大战略，这既是鑫源梳理品牌关系的需要，更是其向智能新能源多功能车赛道转型的宣言。
而在笔者看来，相对于鑫源新标引发的争议，鑫源更重要的是将鑫源向上V6打造成市场的爆款车型，复刻此前金杯在燃油车领域所创造的口碑与销量成绩。如此才能在根本上化解质疑，做到此时无声胜有声。
从产品端来看，鑫源向上V6确实有望成为鑫源的爆款产品。首先就是它的定价或许不会高，官方表示新车位于10万内新能源多功能车市场，这意味着新车所切入的市场拥有更大的体量，自然也就容易走俏。
其次就是新车的产品力目前来看也具有一定的竞争力顺配网，外观造型很大气，看上去也很“唬人”，而且它还配有双侧滑门、多座椅灵活布局可以满足消费者载货与出行的双重需求，并且新车在质保、道路救援等服务方面也会有值得称道的地方，如果都能最终落地，那么鑫源向上V6也将值得期待。
当然，也应看到，目前车市竞争十分激烈，向上V6切入的市场也有五菱、长安等竞争对手进行布局，而且考虑到过往的品牌表现，鑫源及其大象标能否获得更多市场心智，还仍需时间给出答案。
而从目前鑫源的销量来看，鑫源金海狮和新海狮EV月销量不过千余台，旗下的斯威品牌表现也乏善可陈，整体销量表现可谓十分拉胯，所以向上V6未来能否成为鑫源新的增长极将决定鑫源未来的市场地位，甚至是能否继续留在牌桌。
写在最后：
所以，个人认为，对于鑫源汽车而言，LOGO 的争议终究只是一时的话题，品牌的 “向上” 从来不是靠一场发布会或者一个LOGO而实现。此次焕新为其划定了清晰的转型方向，而真正的挑战，在于如何将全球化、自主造车的战略落地，如何让向上 V6 在激烈的市场竞争中站稳脚跟。
尤其是商用车市场的用户向来务实，产品的可靠性、使用的经济性、服务的贴心度，才是建立品牌认知的核心。唯有以产品为基石，以实力为支撑，这头寓意沉稳的 “大象”，才能真正在新能源赛道走出属于自己的向上之路。
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